铁路工程技术与经济 邮箱投稿

期刊简介：《铁路工程技术与经济》（双月刊）创刊于1986年由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁路经济规划研究院有限公司主办。

投稿指南：稿件要求 范围:铁路、公路、市政、城市轨道交通、电力、电信及其他建筑领域，工程建设各阶段有关工程技术、工程设计、工程管理、施工技术与工艺、施工组织、工程招标与投标、信息化技术、计算机应用技术及工程经济等相关学科或专业。 方向:国内外最新工程建设方面研究成果的发布和探讨，工程技术、工程设计、施工新技术和经验交流，关键技术的解决方案和技术总结，工程管理理论研究和成果的公布，科技信息和经济信息的传递，信息化技术以及计算机技术的研究与应用，工程招投标的理论研究和应用，计费标准和工程造价管理理论研究等。 稿件的体例要求 文稿应以科技论文的体裁出现，包括专业技术论证、经验交流、综述等。 稿件的形式要求 论文应包括题名、作者姓名、作者单位、摘要、关键词、正文、参考文献、第一作者简介，字数在5000字左右。 具体要求如下: 论文题名不超过 20个字，句式结构完整，立意突出，主体内容明显。 作者1~3人，如为多名作者时中间逗号隔开，名字右上角标单位序号。 作者单位，应包括单位全称、所在省市和邮编，按作者顺序分别书写。 摘要 200 字左右，内容包括研究的目的、方法、结果和结论，突出创新点。 关键词:4~8个，中间标点为全角分号。 论文题名、作者姓名、作者单位、摘要、关键词应翻译成英文。 获得基金资助的项目，应在论文首页的页脚处注明基金名称及编号(合同号)。 正文须有引言，内容可包括研究的目的、意义、主要方法、范围和背景等;引言前序号统一采用“0”，最多不超过500 字。 文中图、表采用阿拉伯数字单独连续编号。如图1，表2;图题位于图的下边，表题位于表的上边。 正文中的公式、算式或方程式均应编排序号，如(1)、(2)、…。 正文须有结论或结束语，必须明确、扣题，不能含糊其辞。结论部分不宜再有引用内容。 论文须有参考文献，数量不小于5篇;按照在论文中出现的顺序依次编码，并在文内对应位置右上角注明参考文献的序号。每条文献按:主要责任者、文献题名、出版地、出版者、出版年、期刊还应注明出版年和期、起止页码。 论文最后须附上第一作者简介，应包括姓名、性别、出生年月、籍贯、职称、毕业时间、毕业学校、专业、学历、现在从事的工作和研究方向、地址、邮箱、联系方式。 稿件约定 因《铁路工程技术与经济》在“万方数据一-数字化期刊群”全文上网，被《中国核心期刊(遴选)数据库》收录，故向《铁路工程技术与经济》所投稿件，将被视为同时投向“万方数据一数字化期刊群”、《中国核心期刊(遴选)数据库》。 因《铁路工程技术与经济》在“中国知网”全文上网，被《中国期刊全文数据库》收录，并已加入清华主办的《中国学术期刊(光盘版)》，故向《铁路工程技术与经济》所投稿件，将被视为同时投向“中国知网”、《中国期刊全文数据库》、《中国学术期刊(光盘版)》。 因《铁路工程技术与经济》被《中文科技期刊数据库》全文收录，故向《铁路工程技术与经济》所投稿件，将被视为同时投向《中文科技期刊数据库》。 向《铁路工程技术与经济》所投稿件，也被视为同意参加《铁路工程技术与经济》在互联网上的宣传活动。 其他须知 请注意处理好政治、机密、著作权等问题。严禁一稿多投。收到稿件后，编辑部视为作者同意仅在本刊发表。 编辑部审稿实行“三审制”，审稿进度可通过电话或邮件向编辑部查询。 编辑部有权对论文进行修改，若有较大改动时会与作者进行协商。 投稿时请注明作者的联系电话。投稿方式:投稿请发电子邮件。 投稿邮箱:tlgcjsyjj@163.com 联系电话:市电010-51876948 路电 021-76948

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