主办单位:中国航空学会;中国航发北京航空材料研究院
出版单位:北京市
期刊级别北大核心; CA;INSPEC;JST;Pж(AJ);CSCD;WJCI
影响因子:2.55
国际标准刊号ISSN:1005-5053
国内统一刊号:11-3159/V
出版周期:双月
创刊年份:1981
学科分类:工程科技II
编辑团队:主任 戴圣龙 中国航发北京航空材料研究院 副主任 陈祥宝 中国航发北京航空材料研究院 吴文生 中国航发北京航空材料研究院 李兴无 中国航发北京航空材料研究院 刘晓光 中国航发北京航空材料研究院 顾问委员 丁文江 上海交通大学 才鸿年 北京理工大学 王华明 北京航空航天大学 卢秉恒 西安交通大学 叶恒强 中国科学院金属研究所 李贺军 西北工业大学 张立同 西北工业大学 张立群 北京化工大学 西安交通大学 周 玉 哈尔滨工业大学 周 济 清华大学 柯 伟 中国科学院金属研究所 柳百新 清华大学 宫声凯 北京航空航天大学 聂祚仁 北京工业大学 黄伯云 中南大学 崔 崑 华中科技大学 屠海令 北京有色金属研究总院 董绍明 中国科学院上海硅酸盐研究所 傅正义 武汉理工大学 傅恒志 西北工业大学 国内编委 丁鹤雁 中国航发北京航空材料研究院 介万奇 西北工业大学材料学院 孔凡涛 哈尔滨工业大学 卢少微 沈阳航空航天大学 曲选辉 北京科技大学 朱知寿 中国航发北京航空材料研究院 汤海波 北京航空航天大学 杜 勇 中南大学 李 勇 南京航空航天大学 李晓红 中国航发北京航空材料研究院 李嘉荣 中国航发北京航空材料研究院 杨冠军 西安交通大学 何利民 中国航发北京航空材料研究院 张永安 北京有色金属研究总院 张雨雷 西北工业大学 国为民 钢铁研究总院 郑海忠 南京航空航天大学 秦发祥 浙江大学 栗付平 中国航发北京航空材料研究院 贾德昌 哈尔滨工业大学 郭洪波 北京航空航天大学 黄陆军 哈尔滨工业大学 梁 波 燕山大学 焦 健 中国航发北京航空材料研究院 曾小勤 上海交通大学 曾荣昌 山东科技大学 雷力明 太行实验室 熊艳才 中国航发北京航空材料研究院 颜 悦 中国航发北京航空材料研究院 潘 峰 清华大学 薛文斌 北京师范大学 外籍编委 Jianguo Lin(UK) 帝国理工学院 Sam Zhang(Singapore) 新加坡南洋理工大学 Steve Shi(UK) 英国焊接研究所 Xiaorong Zhou(UK) 曼彻斯特大学 Yip-Wah Chung(USA) 美国西北大学 主编 戴圣龙 中国航发北京航空材料研究院 副主编 陶春虎 中国航发北京航空材料研究院 陆 峰 中国航发北京航空材料研究院 李 岩 同济大学 执行副主编 王俊丽 中国航发北京航空材料研究院 赵淼 中国航发北京航空材料研究院 编辑部成员 徐永祥 高磊 辛玉婷 齐书涵 解宏 寇凤梅 王晶 张宝玲 齐新
期刊宗旨和范围:办刊宗旨:展现中国航空航天材料技术研究最新进展,推动航空航天技术和高端装备制造技术快速发展。为科研人员与工程技术人员搭建学术交流平台,促进新材料技术成果转化应用,为我国“科技强国”建设贡献力量。 《航空材料学报》记录了我国航空航天领域先进材料技术应用发展的历史,刻下了航空人、材料人自强自立、攻艰克难的精神,凝结了丰厚的学术积淀。
栏目设置:航空航天、新能源动力用先进结构与功能材料应用基础与应用技术研究,航空装备先进制造工艺研究等学术成果;其中含实验、仿真模拟、性能表征与应用评价等研究内容;有研究论文、综评述文章、研究快报三类文章。
期刊简介:《航空材料学报》(CN11-3159/V)创刊于1981年,为中文双月刊,是中国科学引文数据库(CSCD)核心、北大图书馆《中文核心期刊要览》和科技引文统计源(核心)收录期刊。本刊由中国科学技术协会主管,中国航空学会和中国航发北京航空材料研究院联合主办,《航空材料学报》编辑部编辑出版。中国科学院院士颜鸣皋先生生前曾长期担任本刊主编。《航空材料学报》记录了我国航空航天领域先进材料技术应用发展的历史,刻下了航空人、材料人自强自立、攻艰克难的精神,凝结了丰厚的学术积淀。2022年引证数据在航空航天类期刊中排名第3,位列CSCD数据库航空、航天类学科Q1区。在中国知网最新颁布的中国学术期刊影响因子年报(2023版)中,位列航空、航天科学技术和金属学与金属工艺两个学科Q1区。2023年,《航空材料学报》再次入选中国科协“中国精品科技期刊”。 为保证发表论文的学术质量,本刊所有稿件均由相关专业的专家进行同行评议,并通过终审后方可发表。本刊拥有一个由国内外知名专家组成的编委会和一支数百名行业专家组成的审稿专家团队,其中一半以上来自航空航天工程应用研究单位,为科研成果的转化应用提供建议与指导。 办刊宗旨:展现中国航空航天材料技术研究最新进展,推动航空航天技术和高端装备制造技术快速发展。为科研人员与工程技术人员搭建学术交流平台,促进新材料技术成果转化应用,为我国“科技强国”建设贡献力量。 投稿范围:航空航天、新能源动力用先进结构与功能材料应用基础与应用技术研究,航空装备先进制造工艺研究等学术成果;其中含实验、仿真模拟、性能表征与应用评价等研究内容;有研究论文、综评述文章、研究快报三类文章。 读者对象:国内外关注航空航天与发动机领域发展的科研人员、工程技术人员、教师及学生等。
投稿指南:1 征稿范围 本刊仅刊登国内外未公开发表过的具有应用前景的航空航天材料的综述和研究论文。来稿应具有创新性、观点明确、逻辑清晰、数据可靠、文字精炼流畅。 2 投稿约定及说明 (1)上传电子稿件应为WORD(*.doc)文档,最大不超过10M,大于10M的文档无法上传,请务必压缩。 (2)本刊不收取审稿费,但对刊登的稿件收取发表费(250元/页,彩图费用另计),在录用通知中通知作者交付发表费的具体信息。论文发表后,支付一定数量的稿酬(包括提供给各检索机构的稿酬),并赠送当期学报。 (3)获得省部级以上基金资助的项目,请注明基金类别和基金号,基金号也可录入到Acknowledgement项目中。 (4)文章字数要求:研究性论文5000~7000字;综述论文8000~15000字。 3 论文书写注意事项及相关要求 3.1 摘要 摘要为论文耳目,其内容应为文章的核心精华。它独立于正文而存在,应准确、具体、完整地概括原文的创新之处。中文摘要以200~400字为宜,英文摘要400~600 words,不拘于中文摘要的直译,但应意义完整内容较中文摘要更为翔实。 编写注意事项: (1)研究论文摘要需包含研究的问题、过程和方法、结果或结论三部分内容。通常直接指明研究问题不需要背景信息,如需介绍背景信息以不超过一行文字为宜,过程和方法应尽量详细陈述,结果或结论应明确列出。 (2)综述论文摘要应对文章所述内容的核心思想进行简明归纳,如研究现状的具体情况、未来发展的具体趋势等。 (3)摘要叙述要完整,清楚,简洁明了。英文摘要尽量用短句子并同时句型尽量不单调,用过去时态叙述作者工作,现在时态叙述作者结论。 (4)摘要中最好不要出现类似“本研究是对过去工作改进”等词语。同时也不必谈及未来计划和对什么工作有意义。 3.2 引言 研究论文的引言(前言)部分以1000字左右为宜。引言部分应包含研究背景、国内外研究进展及存在的不足、本工作的研究内容三部分。研究进展应为最新进展、引用文献应包括国内外的研究进展(最好不进行二次引用)、中英文参考文献数量应不少于15篇。 3.3 参考文献 参考文献应是文中直接引用的公开出版物,且在文中引用出应“[文献序号(右上角标)]”顺序标注。参考文献格式可参考《论文格式要求》。 3.4 关键词 关键词以3~5为宜,最多不超过7个。关键词应能代表论文的核心内容。 4 其他约定及说明 (1)作者请自留底稿。正常情况审稿周期为三个月,可在线查询稿件处理进程,如逾期可打电话(010)62496277查询。未录用稿件,只通知退稿。 (2)论文从入库到出版的平均周期为6到8个月,因审稿速度、作者的修改速度都会对发表周期产生影响,每篇文章的出版周期差异较大。 (3)稿件在投本刊前请在原单位完成保密审查等手续。 (4)投稿作者须遵守学术规范和准则,切勿一稿多投,并杜绝抄袭、剽窃等学术不端行为;作者须遵守有关保密原则,来稿不涉及国家政治、经济及技术秘密。若发现作者来稿未遵守学术规范和准则的情况,本刊将对稿件进行退稿处理,两年内不再接收此作者的稿件,并通知所在单位。 (5)作者署名及署名顺序在签署《作者声明》后,不得擅自改动。如需改动,需要所有作者签同意书后,编辑部可同意更改。 (6)编辑对来稿有文字修改权,做编辑意义上的增删加工。校对稿经作者校对刊出后文责自负(包括政治、学术、保密等)。 (7)论文发表后,版权即属编辑部所有,其中包括上网的版权及提供给国内外数据库,检索机构(包括印刷版、光盘版、网络版)的权利。稿酬在论文发表后一并支付。
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