期刊封面

主办单位:交通运输部科学研究院

出版单位:北京市

期刊级别JST

影响因子:1.49

国际标准刊号ISSN:2095-9931

国内统一刊号:10-1323/U

出版周期:双月

创刊年份:1976

学科分类:公路与水路运输

编辑团队:顾问:郑健龙  周海涛  成 平  周 伟 石宝林 杨文银 王 辉 主任:周晓航 副主任:王先进  陈济丁 编委(按姓氏笔画排序): 于 泉  马万经  马永锋  马壮林  王东升  王伟达  王江锋  王兴举  王 林 王庞伟  王 娟  孔亚平  邓延洁  付川云  毕 军  朱宝林  伍朝辉  刘亚辉 刘 洋  刘振国  孙 剑  李同飞  李志强  李忠奎  李 霖  杨建平  杨雪英 杨 琪  杨 琦  吴洪洋  余贵珍  汪守东  汪 炜  宋国华  张 为  张 磊 张 丽  陈 丰  陈 轩  陈建业  陈建华  陈徐梅  陈喜群  陈 景  罗代松 孟祥海  周 健  赵胜川  赵 娟  胡大伟  胡华清  胡江碧  胡希元  胡晓健 钟 南  姜彩良  贺正冰  耿 红  徐志远  徐慧宁  高月娥  郭 杰  郭 猛 郭 瑜  唐进君  唐琤琤  曹剑东  彭 虓  蒋 玮  鲁忠武  韩宝明  韩继国 简 丽  虞将苗  薛忠军  戴 帅 主编:王先进 常务副主编:郭 瑜 付修竹 副主编(按姓氏笔画排序): 王江平 李忠奎 陈建勋 陈艳艳 陈 峻 赵胜川 姜彩良 耿 红 聂 磊 徐 萍 凌建明 符锌砂 谭忆秋 魏道新 责任编辑:唐勍勍  曹艳华  张彦敏

期刊宗旨和范围:本刊1973年创刊,双月出版,国内外公开发行,致力于刊载交通运输领域新思想、新成果、新技术,以加强学术交流、推进成果转化、促进人才培养、服务交通运输行业健康发展。

栏目设置:本刊设有专家观点、战略与政策、理论与方法、技术前沿、案例研究、标准化、国外经验等栏目

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期刊简介:《交通运输研究》(中国标准连续出版物号为CN 10-1323/U,国际标准刊号为ISSN 2095-9931)是由交通运输部主管、交通运输部科学研究院主办、交通运输科技传媒(北京)有限公司出版的国家级学术期刊,入选“中国科技核心期刊”,被中国科技论文与引文数据库(CSTPSD)、中国核心期刊(遴选)数据库、中国学术期刊综合评价数据库(CAJCED)、中国知识资源总库(CNKI)、万方数据-数字化期刊群等全文收录。 本刊1973年创刊,双月出版,国内外公开发行,致力于刊载交通运输领域新思想、新成果、新技术,以加强学术交流、推进成果转化、促进人才培养、服务交通运输行业健康发展。 本刊设有专家观点、战略与政策、理论与方法、技术前沿、案例研究、标准化、国外经验等栏目,发稿周期短,时效性强。作者投稿请直接登录官方网站(www.tr-cats.cn)提交。

投稿指南:《交通运输研究》由中华人民共和国交通运输部主管、交通运输部科学研究院主办、交通运输科技传媒(北京)有限公司出版,是经国家新闻出版广电总局认定的国家级学术期刊,国内外公开发行(国内统一刊号CN10-1323/U,国际标准刊号:ISSN2095-9931),入选2019年“中国科技核心期刊”,被中国科技论文与引文数据库(CSTPSD)、中国核心期刊(遴选)数据库、中国学术期刊综合评价数据库(CAJCED)等全文收录。 我刊双月出版,重点刊载交通运输领域新思想、新成果、新技术,以加强学术交流,推进成果转化,促进人才培养,服务交通运输行业健康发展。设有战略与政策、城市交通、信息化、安全与环保、运输与物流、新材料新技术等栏目。 我刊发稿周期短,时效性强,采用三审制,每个阶段审稿完成后,会返回给您审稿意见,请您按照审稿意见对文章进行相应的处理。 来稿要求如下: 1.来稿须具有创新性、学术性、科学性和可读性,观点明确,逻辑严密,数据真实可靠,写作规范,不得抄袭,凡引用参考文献和采用他人学说的,必须加以说明。 2.来稿须为word格式,A4版面通栏排版,篇幅5000~8000字,且必须包括以下内容:中文题目(一般不超过20字)、作者姓名、作者单位(含单位所在城市及邮编)、摘要、关键词、英文题目、作者英文姓名(用汉语拼音表示)、作者英文单位、英文摘要、英文关键词、文献标识码、中图分类号(可查阅《中国图书馆分类法》)、引言、正文、结语、参考文献。 文末另附文章所属栏目、第一作者简介,包括姓名、出生年、性别、民族、籍贯、职称、学位、主要研究方向、作者联系电话及邮寄地址、邮编。 3.本刊优先录用:学术水平高,关注行业前沿、热点问题的论文;省、部级以上基金项目产生的论文(须附上基金项目类别和编号);行业重点实验室最新研究成果。 4.摘要是对文章主要内容的概括性文字,要求主旨突出,言简意赅,一般应包括论文的研究目的、研究方法、研究结果和研究结论等要素,中文字数以350字左右为宜。摘要须以第三人称表述,直接切入主题(不要论及论文研究的基础和背景知识,不要进行自我评价),必须体现研究方法的核心内容,即创新性。研究结果必须详细具体,体现计算具体数值或某种变化趋势,并且要得出具有创新性的结论。 5.英文摘要必须与中文摘要严格对应,要求语法正确,表达准确,尤其是专业词汇必须准确,严格按照专业词典查出;英文摘要尽量用短句子,用过去时态、被动语态叙述作者所做的工作,用现在时态叙述作者得出的结论;避免使用一长串形容词或名词来修饰名词,对缩写词,应至少出现一次全称。 6.关键词是可以高度概括,并统帅全文,集中反映文章内容的独立词语。关键词要求5~8个。第1个关键词为相应栏目的名称;第2个关键词为该文研究成果名称;第3个关键词为得到该文研究成果所采用的方法名称;第4个关键词为该文主要研究对象;第5个及以后的关键词为有利于检索的其他名词。 7.引言是论文的重要组成部分,应是对作者进行的课题研究的调研和论证工作的概括和总结。在引言中应概述前人在该领域内所做的相关工作,提到他人的工作时应给出参考文献,并按引用的顺序,在引言内标注参考文献序号,并按相应的顺序把参考文献列在文后。在概括前人工作的基础上,应指出本文所研究的工作与他人工作的异同及本论文的重点,并指出本论文期望在哪些方向上取得成果和突破。 8.论文正文采用三级标题顶格排序:一级标题为1,2,3,……(引言的序号为0);二级标题为1.1,1.2,1.3,……;三级标题为1.1.1,1.1.2,1.1.3,……。每一级标题下都可再用(1),(2),(3),……分类。 9.正文中如附插图和表格,应为最必要的,且清晰明了。有坐标、数值的应说明单位,按在正文出现的顺序进行编号和命名,并与正文中文字相对应(文字在前,图表在后,表的序号和标题写在表的上方,图的序号和标题居中写在图下方)。 10.稿件中的外文字母和符号必须分清大、小写,正、斜体,上、下标。表示矩阵和矢量的符号必须用黑体表示。论文中涉及到量的单位,务必使用国际标准单位;避免用同一个符号表示不同的量,凡是含有变量含义的符号一律用斜体,反之,用正体。 11.正文中如附公式,应为最必要的,同时要对公式中涉及的量作必要的说明,有单位的应附上单位。公式应按在正文中出现的顺序进行编号。 12.结语是论文的点睛之笔,是对论文所研究内容的一个概括总结。在结语中,应指出本论文的独创性结果及存在的问题,并指出进一步的研究方向,方便他人在此基础上做进一步的研究工作。 13.凡引用他人研究成果的,应作为参考文献按在正文中出现的先后次序列于文后,并在正文中对应位置以上角标形式标注其序号。尽量引用最新成果(近五年公开发表的文献占70%以上),以15条以上为宜。各类参考文献条目的编排格式详见《信息与文献 参考文献著录规则》(GB7714-2015)。 14.论文著作权人应确保所投稿件为尚未公开发表的原创性作品,拒绝学术不端(引用率不超过20%),勿一稿多投,且稿件不涉及国家秘密,所有来稿均视为已经所属单位审核且所有作者均同意公开发表,否则一切责任由著作权人承担。本刊未委托任何第三方机构参与采编工作,有关论文投稿和发表事宜,请作者直接和编辑部联系。 15.投稿至本刊的文章,一经录用,文章的数字化复制权、发行权、汇编权及信息网络传播权即转让予《交通运输研究》出版单位。本刊已许可中国知网、万方、维普等数字出版方以数字化方式复制、汇编、发行、信息网络传播本刊全文。如有异议,请在投稿时说明,本刊将与作者协商处理。 温馨提示:本刊通过网上投稿,不接收纸质稿件和E-mail投稿。

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