期刊封面
主办单位:中国航发沈阳发动机研究所
出版单位:辽宁省沈阳市
期刊级别北大核心； WJCI
影响因子:None
国际标准刊号ISSN:1672-3147
国内统一刊号:21-1359/V
出版周期:双月
创刊年份:1975
学科分类:航空航天科学与工程
编辑团队:《航空发动机》期刊的主要作者包括邹正平教授团队。 邹正平教授是《航空动力学报》和《北京航空航天大学学报》的编委，主要从事新概念高超声速发动机技术、先进高负荷涡轮气动设计技术、叶轮机非定常流动机理、先进流体力学数值模拟方法、多学科耦合、湍流应用基础等方面的研究
期刊宗旨和范围:该刊办刊宗旨是以及时报道航空发动机与燃气轮机设计、试验、材料、制造、管理等方面的新技术和新成果为重点，宣传科技方针，推广科研成果，开展技术交流，传播科技信息，为航空发动机事业发展和航空工业振兴服务
栏目设置:该刊主要栏目包括：总体设计与气动热力学；叶轮机械（气动）；燃烧、传热、传质；结构、强度、振动；动力传输；控制技术；试验与测试；材料与工艺。
航空发动机 hkfdj606@163.com
期刊简介：《航空发动机》创刊于1975年，是由中国航空发动机集团有限公司主管、沈阳发动机研究所主办的行业性、专业化、技术类科技期刊。该期刊是双月刊，被收录于《中文核心期刊要目总览》的航空航天类中文核心期刊和中国科技核心期刊，并被波兰《哥白尼索引》、美国《乌利希国际期刊指南》、《中国学术期刊(光盘版)》、《万方数据数字化期刊群》、《中文科技期刊数据库》等全文收录
投稿指南：《航空发动机》期刊投稿要求包括以下几个方面： 参考文献要求： 引用文献应遵循“最新、关键、必要和亲自阅读过”的原则，尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集12。 引用文献数量不少于15篇，且必须将中文参考文献译成英文2。 参考文献采用顺序编码制，按文中出现顺序排序，标号以上标形式表示2。 图像要求： 图像要清晰，层次分明，按顺序标号，并应有名称1。 投稿规范： 投稿时需注明作者文责自负，本刊有权在必要时对所投文稿进行删改，但不影响作者观点；如不同意删改，请在投稿时注明1。 严禁一稿两投、重复内容多次投稿以及抄袭他人论文等现象13。 正文中的各级标题按照居中黑体、一、(一)、1.……的形式编排顺序1。 审稿流程： 稿件经过编委及审稿专家的评审，通过学术不端检测后，提交审稿专家进行双盲审和终审，审稿周期为60天3。 审稿专家需评估被审稿件中的研究数据，确保客观公正
投稿方式：hkfdj606@163.com
联系方式：办公电话为024-24281757,24281751
定价：None